彩陶路面工藝施工指南

彩色陶瓷顆粒防滑路面|彩色陶瓷顆粒防滑路面技術|陶瓷顆粒路面膠

讓我們的城市美麗起來

防滑 耐磨 革新 超薄 施工迅捷-彩色防滑陶瓷車行路面系統(tǒng)

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防滑 耐磨 革新 超薄 施工迅捷-彩色防滑陶瓷車行路面系統(tǒng)

    彩色陶瓷顆粒是一種新型路面材料，它是采用高嶺土、長石、石英和粘土為主要原料，外加無機高溫色劑，經(jīng)高溫燒制而成，顏色有紅、黃、綠、白、藍、灰等色系。

    彩色防滑陶瓷顆粒路面是近幾年來世界發(fā)達國家普遍采用的一種新型路面材料。采用改性乳化樹脂作為粘結料，彩色陶瓷顆粒為骨料鋪設的彩色防滑路面，其具有防滑耐磨、環(huán)保耐腐、吸水率低、色澤鮮艷、上等美觀、永不褪色、堅硬牢固、使用壽命長、工藝簡單等特點。高耐磨度，顏色鮮艷（比染色骨料效果還要鮮艷），通體一色，永不褪色（徹底杜絕了染色骨料褪色并會散發(fā)異味等非環(huán)保的致命缺點），有極強自潔及不沾塵的特點。采用回收廢料經(jīng)全新技術制成，也可循環(huán)回收再造，無任何毒性及有害物質，節(jié)能環(huán)保，使用**。

    彩色防滑陶瓷顆粒路面解決了歷年來傳統(tǒng)道路的灰暗、單調(diào)等不足，也彌補了彩色瀝清施工工藝難及防猾等難題，良好的隔熱效果,從而有效的抑制當今城市越來越嚴重的熱島氣候,必將掀起彩色路面鋪裝新的潮流。

    彩陶路面廣泛應用于高速公路、飛機場、飛機場跑道、火車站、地鐵、公交車站臺、停車場、公園、廣場、公路捌彎處、交叉路口、車道區(qū)分、人行道區(qū)分、減速帶以及需有警示性和各種指示標識區(qū)域。該產(chǎn)品在構造景觀城區(qū)、景觀小區(qū)、美化城市環(huán)境方面是目前市場上優(yōu)選的新型材料。新舊瀝青或水泥路面均可應用。

亞洲區(qū)域日、韓、新加坡等國家已率先應用彩陶路面。中國湖北武漢市卓刀泉高架橋通車。這條高架橋為武漢市首條彩色路面高架橋，路面采用了彩色陶瓷顆粒新型材料。

簡單、美觀和諧、高強度防滑

城市路面鋪裝的革新工藝材料－紅、黃、綠、白、藍、灰

彩色陶瓷顆粒防滑路面|彩色陶瓷顆粒防滑路面技術|陶瓷顆粒路面膠

1、工藝簡單便捷：不用專用設備易施工。

2、防滑性能好：可以顯著增加路面的干燥和雨天抗滑性能，縮短剎車距離達40%以上。

3、顏色豐富可選，色彩艷麗持久：陶瓷制成的彩色防滑顆粒，通體一色，色澤豐富持久，美化環(huán)境，愉悅心境。

4、自重輕：厚度薄，重量輕，不會增加橋梁、路面基礎的承載負擔。

5、防水性能好：使路面表面封閉，抗車轍性能好，減少或防止路面開裂，提高使用壽命，減少城市灰塵。

6、降低車輛行駛噪音：吸收聲波，降噪6-7分貝，噪音降低30%左右。

7、耐腐蝕性優(yōu)良：對煤油、汽油、柴油等溶劑以及酸堿具有良好的耐受力。

8、耐候性好：低溫脆性低，有利于嚴寒地區(qū)使用；耐老化性能優(yōu)良，高溫穩(wěn)定性好。

9、有效延長道路使用壽命。

防滑路面厚度:

自行車道的厚度為1.5-2.5mm。高速公路為3—5mm。 

 市政彩色防滑路面 

摩擦性:

一般防滑標線的防滑阻力BPH（SRV）應大于48；高彎道與坡道與車速超過100公里及特殊場所要求高度防滑的，防滑阻力BPH則不得小于65。

亞睿人積極做環(huán)保、生態(tài)平衡城市的守護者！

城市路面鋪裝的革新工藝材料

簡單、美觀和諧、高強度防滑、超薄、施工迅捷

彩色陶瓷顆粒防滑路面|彩色陶瓷顆粒防滑路面技術|陶瓷顆粒路面膠

    彩色陶瓷顆粒是近幾年來世界發(fā)達國家普遍采用的一種新型路面材料。其具有防滑耐磨、環(huán)保耐腐、吸水率低、色澤鮮艷、上等美觀、永不褪色、堅硬牢固、使用壽命長等特點。

   具有高耐磨度，顏色鮮艷（比染色骨料效果還要鮮艷），通體一色，永不褪色（徹底杜絕了染色骨料褪色并會散發(fā)異味等非環(huán)保的致命缺點），有極強自潔及不沾塵的特點。采用回收廢料經(jīng)全新技術制成，也可循環(huán)回收再造，無任何毒性及有害物質，節(jié)能環(huán)保，使用**。

性能特點： 防滑性、抗磨性，應用于路面時，可起到全方位深度警示防滑作用；耐藥性，防食品腐蝕性，醬油、醋、油等；耐水性，可用于自來水儲庫；抗污染性，灰塵、酸雨等；耐冷脆性，冷藏、冷凍庫；抗冷沖擊、冷剝離；耐熱水性，熱水管道、蒸氣管道；快硬性、耐沖擊、彈性、防靜電性、抗化學腐蝕性、抗放射線。

   睿龍（WDO）彩色防滑陶瓷顆粒路面由骨料和樹脂構成。在堅實的路面上按一定的厚度，涂雙組份涂料并鋪筑骨料，就能形成路表的花紋組織，產(chǎn)生足夠的防滑力。

   目前主要有熱熔型和常溫雙組份型兩種用于彩色道路防滑路面,因常溫型施工與維護的簡便性及附著力明顯優(yōu)于熱熔型,在顏色表現(xiàn)與圖案施工性能上更優(yōu)于熱熔型,所以常溫雙組份型已成為彩色道路防滑路面的主流。

睿龍（WDO）彩色陶瓷顆粒路面施工程序步驟：

除污：清洗施工范圍內(nèi)的塵土、砂礫等雜物。

檢查：用膠帶等對施工范圍進行保養(yǎng)，劃線檢修洞口也需要保養(yǎng)。

底漆：水泥路面基礎才需要，瀝青路面基礎的不用。

樹脂涂布：噴涂雙組聚酯樹脂，對路面進行涂布。

鋪設：在噴好的樹脂上用鐵鏟等工具均勻地撒上彩陶。

回收：確認樹脂已經(jīng)硬化后，將沒有與樹脂黏著的彩砂回收。

美觀處理：對表面搭配處理。
施工方便、迅速、工期短暫-三小時內(nèi)即可投入使用

彩陶路面工藝施工指南

1.骨料選用: 長時間后骨料會有磨損和風化的影響,故骨料顆粒在磨損后應保有規(guī)定的色澤,根據(jù)不同骨料的不同硬度和耐沖擊性,選擇相應的骨料。

2.路表準備: 施工前要強行**污穢與雜物。吹風機或類似設備可以吹掃路面，清洗路面油跡和遺棄物,在施用粘合劑前須保持路面干燥。一般情況下，新鋪的瀝青路面在通車6周后即可進行彩色路面的施工。某些補路的瀝青（冷補），一段時間內(nèi)含油（或煤油）較重，會影響彩色道路涂料的附著力和耐久性。在施工前要去除已有的熱融道路標線、環(huán)氧樹脂粘合劑和冷漆標線。

睿龍（WDO）陶瓷車行路面材料應用

每一次銘刻，都是極盡上乘的技藝表現(xiàn)，每一次雕琢，都如履薄冰般探尋，我們窮盡一切可能，執(zhí)著于細節(jié)的上乘，精品自然呈現(xiàn)。

生活，是一種責任。責任，是一種傾心無我的付出。

亞睿人主為，責任不僅僅是一句承諾，責任是一種榮譽，責任更是一種力量，責任是一種行為，責任要通過具體行動來體現(xiàn)。為社會創(chuàng)造美好的生活空間，這，就是亞睿人的責任。

市政彩色防滑路面 彩色瓷質顆粒性能指標

形狀：不規(guī)則粒狀

比重：2.25--2.45g/cm3

堆積密度：1200--1450kg/m3

吸水率：<3.0%

莫氏硬度：>6

規(guī)格：小粒   1.0~2.0mm ,中粒    2.0~3.3mm,大粒    3.3~5.0mm

干燥時間：表干30分鐘內(nèi),使用時間三小時左右。

施工速度：6人每日1000平方米以上。

 市政彩色防滑路面 

睿龍（WDO）陶瓷車行路面工程設計

彩色防滑標線與分道標線垂直設置，根據(jù)實際而定，道數(shù)為5至15條，減速線一般寬度為1米與2米，間隔1米與2米或更遠：間隔由長(20米)到短，在隧道和急彎和陡坡處采用滿鋪。標線長度為整個路面寬度。在高速公路上文字與符號及測速線采用彩色防滑標線效果更佳。另可設計成紅黃藍三種顏色的三維圖(三個平行四邊形或三個六邊形圖案)，視覺上為三色立體型，很強的視覺效果，每隔20米一個立體圖案。能大大減少交通事故。在景區(qū)可設計不同顏色的各種圖案來達到觀賞效果。